Ostatni projekt w tym tygodniu to Audi S4 z dość dużym zakresem prac i co za tym idzie poświęconych godzin na ich wykonanie.⏳?‍?

Świeżo zakupiony samochód od 1 właściciela trafił bezpośrednio do nas na duży serwis, wymianę rozrządu oraz STAGE 2.?⚙?
Audi wyprodukowane końcem 2014r do dzisiejszego dnia zrobiło prawie 210tys km. ??? przez ten czas nie miało łatwego życia, ponieważ jako wół roboczy pracowała na paliwie RON95⛽, Oleju typu LongLife oraz myjniach automatycznych które powłoce lakierniczej dodały kilkunastu lat…? Do tematu doszedł stukający napinacz oraz rozciągnięty jeden z łańcuszków rozrządu.??‍♂
Naszym zadaniem było odgruzowanie i doprowadzenie silnika do idealnego stanu.?

Wykonane prace:

➡Demontaż silnika, wymiana kompletnego rozrządu na oryginalnych częściach Audi (podziękowania dla Sidmotorsport)⚙?
➡Czyszczenie kanałów dolotowych, oraz wszystkich możliwych części z sadzy, smoły i oleju.?
➡Uszczelnienie silnika, oraz kompletny serwis: Świece, Filtry, Oleje, itd.?
➡Serwis skrzyni automatycznej, wymiana filtrów oraz oleju?
➡Montaż sportowego filtra powietrza K&N Filters?
➡Montaż sportowego koła kompresora Forge Motorsport?
➡Montaż DOWNPIPE oraz DECATÓW od MGmotorsport?
➡Wymiana sprężyn zawieszenia Eibach Federn⬇
➡Wymiana tarcz hamulcowych?
➡Strojenie STAGE2 TCU + ECU ?
➡Uruchomienie LAP Timer⏱ oraz wyświetlania Temp oleju⏱
➡Wyłączenie START & STOP?
➡Usunięcie programowe tylnych sond oraz katów✔

➡Moc seryjna zmierzona: 325ps/441nm??
➡Moc po naszej modyfikacji: 418ps/526nm???
W obecnej specyfikacji samochód mógłby wygenerować troszkę więcej koni górą jednak przy przebiegu 210tys. km oraz fakcie iż na paliwie 98⛽ jeździ od kilkudziesięciu kilometrów nie ma co narzekać ?

Zapraszamy z waszymi 3.0TFSI na serwis oraz modyfikację! ??‍?