Świeżo zakupione Audi A7 w maksymalnej wersji wyposażenia Competition (dobra wiem, nie ma panoramicznego dachu?) przyjechało do nas na dodanie kilku gniadych pod maskę? oraz odblokowanie kilku gadżetów które będą cieszyć oko nowego właściciela.?

Audi z poliftowym motorem wyposażone w 2 turbosprężarki o oznaczeniu CVUA i 320ps pod maską daje dość duży potencjał na modyfikację.? Właściciel zdecydował się na STAGE1 bez zmiany frontalnego intercoolera. Po zmianie 400+ps/800+nm w zasięgu ręki.
Sterownik Bosch EDC17CP44 z zabezpieczeniem Tuning Protection oraz zablokowany hasłem.? Dzięki urządzeniu MAGICMOTORSPORT MagPro2 X17 hasło odczytujemy po złączu diagnostycznym, bez potrzeby otwierania sterownika silnika. ☠
Ze względu na dużą ilość rozmaitych limiterów modyfikacja nie należy do najprostszych ale jak to mówią łatwiej już było ?

➡Moc seryjna zmierzona: 332ps/650nm?
➡Moc po modyfikacji: 390ps/760nm??
Ekologia na swoim miejscu, przebieg niecałe 60tys.?
Skrzynia TipTronic 8 biegów ⚙

Dla poliftowych silników 3.0BiTDI CVUA/CVUB 320/326ps:
1⃣STAGE1 bez większego IC do 390ps/760nm,
2⃣STAGE 2 po zastosowaniu FMIC Wagner 400+ps/800nm,
3⃣STAGE 3 to wymiana turbosprężarek na hybrydowe oraz kompletny układ wydechowy potencjał 450ps+

Dodatkowo odblokowanie kilku bajerów:

➡Uruchomienie możliwości oglądania VIDEO z kart SD?
➡Odblokowanie Video in Motion czyli możliwość oglądania obrazu w czasie jazdy?
➡Zmiana loga startowego na wersję S7
(mocy nie doszło, mierzyliśmy dla pewności z logiem A7 i po zmianie na S7?)
➡Uruchomienie testu wskazówek zegara Needle Sweep⏱
➡TEMP Oleju?
➡LAP Timer⏰

Zapraszamy na modyfikację ?